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sábado, abril 17, 2021
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InícioSem categoria Ah, não, Lufthansa! Não mexe com o B747-8i!

[ERRATA] Ah, não, Lufthansa! Não mexe com o B747-8i!

ERRATA: Fui informada por um leitor que a informação não procede. Entrei em contato com a Lufthansa e estou aguardando resposta. TOMARA QUE EU ESTEJA ERRADA, né? 😉 Assim que tiver mais detalhes, informo aqui.

Meu coração entristeceu com a notícia de que a Lufthansa estaria planejando a aposentadoria do B747-8i para breve (breve em termos de aviação comercial, gente).

Pois bem, o site Aviation News informou que a empresa alemã, uma das favoritas dos passageiros brasileiros rumo à Europa, estaria planejando o início da retirada da aeronave de sua frota a partir de 2022. Em 2025, o B747-8i já não estaria no portfólio da empresa.

A renovação da frota, entretanto, é mais profunda. Os A340-600 desaparecem em 2022. Em 2023, nós nos despediremos dos B747-400 – que já está fora dos planos da empresa na rota entre Rio de Janeiro e Frankfurt a partir do ano que vem. Nesse mesmo ano, seis A380 serão retirados da frota.

A expectativa é que os jatos sejam substituídos por 25 A350, que será utilizado na nova rota São Paulo – Munique. Doze dessas aeronaves já estão em operação e há opção de compra de mais 30 A350-900XWB. Também foram adquiridos 20 B777-9, com opção de compra de mais 14. Além disso, a Lufthansa fez uma encomenda grande de B787-9 – são 20 aeronaves que a Boeing irá entregar entre o fim de 2022 até 2027.

Mesmo assim, gente, o B747-8i é uma aeronave lindíssima e excelente de voar! Fico muito triste com a aposentadoria precoce. Essas aeronaves tem média de 10 anos de idade – verdadeiras crianças em termos de aviação.

Só nos restará voar na Korean Air (leia aqui o review) ou na Air China, as duas únicas operadoras comerciais da aeronave.

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