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quarta-feira, abril 14, 2021
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Como achar disponibilidade nos voos da Oneworld

A Oneworld é a menor das 3 mais famosas alianças de companhias aéreas do mundo. Composta de 14 empresas, no Brasil sua representante é a LATAM. Mas também voam para cá a American Airlines, a British Airways e a Iberia. Apesar de ser a menor, ela abriga companhias aéreas com 5 estrelas no Skytraxx – a Qatar Airways e a Cathay Pacific, além das 4 estrelas Japan Airlines e Qantas.

Infelizmente, no site da LATAM é impossível enxergar a disponibilidade para voos cuja origem ou destino não seja no Brasil. Nos dias atuais, isso é inexplicável, a meu ver. Então, é preciso recorrer ao site da British Airways para ver a disponibilidade e informar ao atendente LATAM o número do voo, a data da viagem e a cabine escolhida.  Ainda assim, há a possibilidade de dizerem que não tem disponibilidade. Sugiro, nesses casos, desligar e ligar de novo. Um atendente não acha, mas outro pode achar …

Quem tem milhas American Airlines, também deve consultar o site da British. Isso por que a AA não enxerga a disponibilidade de algumas parceiras no seu site (JAL, Cathay, Qatar, Sri Lankan etc).

Então, vamos lá. Em primeiro lugar é necessário o cadastro. Depois, é só colocar o número e a senha:

Depois clique em “Gastar Avios”:

Em seguida, clique em “Reservar um voo de recompensa”:

Agora, é hora de inserir o local e partida e chegada, a data, a cabine e a quantidade de passageiros:

O site sempre avisa que você pode dividir a viagem com escalas – mas no caso de resgate via AAdvantage ou LATAM Fidelidade, o default é não, já que os programas não permitem stopover.

Finalmente, aparece a tela com a disponibilidade:

Aí é só anotar as informações e passá-las para o call center do LATAM Fidelidade ou do AAdvantage.

Para quem tem Avios, o sistema avisa que não é possível reservar voos online com partida do Brasil.

Para contornar essa proibição, basta fazer a pesquisa com qualquer origem e destino e, na página do resultado, clicar em alterar a busca:

Em seguida, insira a partida do Brasil para o destino desejado:

Et voilá!

Mas esse truque só vale para resgates com Avios! Não serve para o LATAM Fidelidade nem para o AAdvantage, uma vez que o sistema deles mostra a disponibilidade online para os clientes.

 

Espero ter ajudado vocês com mais um tutorial!

 

 

 

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40 COMENTÁRIOS

  1. Esse sistema da British de não permitir busca de voos saindo do Brasil é muito chato. Às vezes a melhor saída é procurar de forma inversa , por ex, se quiser buscar a disponibilidade GRU-MVD o melhor é buscar uma data fictícia com origem em Montevideu com retorno de São Paulo na data que você efetivamente quer voar para o Uruguai.

  2. Já utilizei e funcionou corretamente para emissão para os estados unidos…consultei na british anotei…liguei e o atendente conseguiu achar os voos sem problema.. vôo para Los Angeles direto e outro de Miami pra GRU em executiva…excelente dica

        • Então só da pra saber quanto custa realmente aquele trecho ligando pro Multiplus? Por exemplo, achei um trecho agora NYC-BOS por 7500 na British, necessariamente usando Multiplus vai custar mais?

          • Vc tem que ver o valor na tabela de resgates do LATAM Fidelidade, que é fixa para as parceiras e está no site da LATAM.
            Para quem tem LATAM Fidelidade ou AAdvantage, o site da British só serve para ver a disponibilidade, já que o site da LATAM não permite pesquisa de voos com origem e destino fora do Brasil. Daí o título do post “como achar disponibilidade nos voos da Oneworld”.

  3. Quero emitir passagens para a Europa ida para uma cidade e volta por outra. Se fizer as pesquisas e ligar conseguirei os preços da tabela de resgate da aliança?

  4. Beatriz , essa tabela também funciona para as emissões em cabine First correto?
    Fiz a pesquisa , só estou um pouco confuso com a saida do Brasil, a disponibilidade, mas vou me achar daqui a pouco rsrs.
    Obrigado !!!

    • Serve, sim, Ney! Mas a BA não oferece mais a primeira classe saindo do Rio de Janeiro; só de São Paulo. A única outra possibilidade de usar a first na OW saindo do Brasil é com a American saindo de São Paulo nos voos operados pelo B777-300ER.

  5. Beatriz, poderia me tirar uma dúvida em relação a emissão de passagens pela Multiplus, verifiquei através da consulta ao site da British e encontrei disponibilidade em 1ª Classe para o trecho GRU-LHR-HND, porém ao entrar em contato com o call center da Multiplus, algumas vezes, e sempre me informaram que não existe disponibilidade para este trecho, nos voos que indiquei. Sabe se são tabelas diferentes ou persistindo eu posso conseguir emitir estes trechos

    • Antonio, a disponibilidade para a Multiplus, para voos com parceiras saindo do Brasil,é a que está no site.
      A British mostra a disponibilidade nas suas próprias aeronaves para quem é cliente do seu próprio programa de fidelidade. Para as parceiras, a disponibilidade é mais limitada. Isso vale para todas as companhias aéreas.

      • Boa tarde Beatriz, obrigado pela sua ajuda, mas pelo site da Multiplus não dá pra verificar disponibilidade em First Class. As opções de 1ª Classe saindo do Brasil são bem escassas, essas disponibilidades apresentadas tendem a somente diminuir ou pode ocorrer de disponibilizarem mais vagas?

  6. Esse sistema da British de não permitir busca de voos saindo do Brasil é muito chato. Às vezes a melhor saída é procurar de forma inversa , por ex, se quiser buscar a disponibilidade GRU-MVD o melhor é buscar uma data fictícia com origem em Montevideu com retorno de São Paulo na data que você efetivamente quer voar para o Uruguai.

  7. Quero emitir passagens para a Europa ida para uma cidade e volta por outra. Se fizer as pesquisas e ligar conseguirei os preços da tabela de resgate da aliança?

  8. Beatriz , essa tabela também funciona para as emissões em cabine First correto?
    Fiz a pesquisa , só estou um pouco confuso com a saida do Brasil, a disponibilidade, mas vou me achar daqui a pouco rsrs.
    Obrigado !!!

    • Serve, sim, Ney! Mas a BA não oferece mais a primeira classe saindo do Rio de Janeiro; só de São Paulo. A única outra possibilidade de usar a first na OW saindo do Brasil é com a American saindo de São Paulo nos voos operados pelo B777-300ER.

  9. Já utilizei e funcionou corretamente para emissão para os estados unidos…consultei na british anotei…liguei e o atendente conseguiu achar os voos sem problema.. vôo para Los Angeles direto e outro de Miami pra GRU em executiva…excelente dica

        • Então só da pra saber quanto custa realmente aquele trecho ligando pro Multiplus? Por exemplo, achei um trecho agora NYC-BOS por 7500 na British, necessariamente usando Multiplus vai custar mais?

          • Vc tem que ver o valor na tabela de resgates do LATAM Fidelidade, que é fixa para as parceiras e está no site da LATAM.
            Para quem tem LATAM Fidelidade ou AAdvantage, o site da British só serve para ver a disponibilidade, já que o site da LATAM não permite pesquisa de voos com origem e destino fora do Brasil. Daí o título do post “como achar disponibilidade nos voos da Oneworld”.

  10. Beatriz, poderia me tirar uma dúvida em relação a emissão de passagens pela Multiplus, verifiquei através da consulta ao site da British e encontrei disponibilidade em 1ª Classe para o trecho GRU-LHR-HND, porém ao entrar em contato com o call center da Multiplus, algumas vezes, e sempre me informaram que não existe disponibilidade para este trecho, nos voos que indiquei. Sabe se são tabelas diferentes ou persistindo eu posso conseguir emitir estes trechos

    • Antonio, a disponibilidade para a Multiplus, para voos com parceiras saindo do Brasil,é a que está no site.
      A British mostra a disponibilidade nas suas próprias aeronaves para quem é cliente do seu próprio programa de fidelidade. Para as parceiras, a disponibilidade é mais limitada. Isso vale para todas as companhias aéreas.

      • Boa tarde Beatriz, obrigado pela sua ajuda, mas pelo site da Multiplus não dá pra verificar disponibilidade em First Class. As opções de 1ª Classe saindo do Brasil são bem escassas, essas disponibilidades apresentadas tendem a somente diminuir ou pode ocorrer de disponibilizarem mais vagas?

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