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quarta-feira, abril 14, 2021
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LATAM Pass anuncia mudanças nas parcerias aéreas

O LATAM Pass anunciou ontem mudanças nas parcerias com empresas de aviação. Em setembro do ano passado, a Delta adquiriu participação na LATAM, o que fez com que a companhia chilena renunciasse à sua participação na aliança Oneworld.

Apesar da saída da Oneworld em abril desse ano, a LATAM manteve a parceria com companhias aéreas da aliança, assim como havia ocorrido na sua saída da Star Alliance.

As Mudanças no LATAM Pass

As mudanças são as seguintes:

  • O LATAM Pass continuará permitindo o acúmulo de pontos e o resgate de passagens aéreas com companhias parceiras.
  • Entre 1º de outubro de 2020 e 31 de dezembro de 2021, será oferecida uma porcentagem extra de acúmulo de pontos nos voos realizados com algumas companhias parceiras (que pertencem à aliança oneworld fora da América do Sul). Esse percentual dependerá da Categoria Elite dos passageiros.

Os benefícios da Oneworld ficam disponíveis apenas até 30 de setembro de 2020. Após essa data, os benefícios abaixo serão eliminados:

  • Check-in e Embarque Preferencial
  • Bagagem Adicional
  • Bagagem Prioritária
  • Seleção de Assento
  • Acesso ao Salão VIP

Novo Benefício para Membros das Categorias Elite

Entre 1º de outubro de 2020 e 31 de dezembro de 2021, os membros Elite receberão um percentual extra de acúmulo de pontos em voos com algumas das companhias aéreas oneworld* em rotas que não tenham origem ou destino na América do Sul. Esse percentual dependerá da categoria do cliente Elite:

Percentuais Extra LATAM Pass
Percentuais Extra LATAM Pass

As companhias aéreas que terão esse benefício são:

  • British Airways (exceto rotas entre Londres e Buenos Aires, Rio de Janeiro, São Paulo e Santiago)
  • Cathay Pacific
  • Finnair
  • Iberia (exceto rotas entre Madri e Bogotá, Buenos Aires, Rio de Janeiro, São Paulo, Guaiaquil, Lima, Medellín, Montevidéu, Santiago e Quito)
  • Malaysia Airlines
  • Qantas (exceto rota Santiago – Sydney)
  • Qatar Airways (exceto rota São Paulo – Doha)
  • Royal Jordanian Airlines
  • SriLankan Airlines
  • S7 Airlines

Novos Benefícios LATAM Pass com a Delta Airlines

A partir de 7 de agosto, os LATAM Pass passará a oferecer benefícios para clientes que voam na Delta.

Algumas Palavras

As mudanças não causam surpresa. Apesar de a LATAM estar oferecendo percentual extra de acúmulo de pontos em voos com algumas das companhias aéreas Oneworld, esse benefício é de pouca utilidade para clientes membros de algum dos programas de fidelidade da aliança. Isso por que pontuando nos programas associados da Oneworld é possível acumular pontos para a mudança de categoria.

O programa manterá sua parceria com a Austrian Airlines, Lufthansa, SWISS e Alaska.

Também é sempre bom lembrar que, em um país de dimensões continentais com mais de 200 milhões de habitantes, não temos uma companhia aérea sequer a participar de alianças aéreas globais.

Para acessar a página da LATAM com as mudanças, clique aqui.

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7 COMENTÁRIOS

    • Só está aparecendo voo puro Latam e, justamente, dando a volta ao mundo para chegar em algum lugar. Saindo do RJ desiste… a melhor opção que achei é tirando trecho separado, GIGxSCL e depois SCLxJFK. É o que faz menos baldeação.

  1. 1 – Realmente a latam muda TODA SEMANA as pontuações dela própria.

    2 – coloca voos com conexões mais longas entre Rio e SP para viajar para o exterior, inclusiva se vc quiser ir para europa, tem que ir pra Lima no Peru.

    3 – Toda semana aumenta o valor da premium business para Orlando, milão, paris o

    trecho por quase meros 300.000 pontos.

    4 – um vôo do rio – GRU – miami por 168.000 na parte da manhã de um dia vc tem que viajar na noite anterior e dormir em sp para poder embarcar. Caso vc queira ir no vôo noturno vc paga quase o dobro da milhagem do vôo acima

    Pra dizer que não é mentira um voo do gig – jfk dia 6 de maio de 2021 está a bagatela por apenas 1.090.500 pontos UM MILHAAAAAAAAAAAAAAAAO o trecho.

    Pode isso Arnaldo ?

    5 – Sobre as parceiras, ela somem quando se trata de Executiva, Lufthansa desapareceu, a Delta parece unicórnio , British escafedeu-se.

    Um exemplo clássico é encontrar apenas um vôo da Delta pra NY a cada 20 a 30 dias saindo de GRU para o final do ano de 2020 em diante. Delta para Miami , Orlando e outras cidades saindo de GRU é agulha no palheiro.

    6 – Sair do RJ para alguma cidade dos EUA com milhas é de doer, parece viagem de ônibus com várias paradas, tem que ir pra SCL, EZEe normalmente bater em GRU , depois Lima e um dia quem sabe chegar nos EUA. De vez em quando vc chega até pela Colombia

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