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sábado, abril 17, 2021
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InícioEmpresas AéreasOutras Empresas AereasTodas as rotas do A380 em um post

Todas as rotas do A380 em um post

Muita gente quer conhecer ou quer voltar a voar no A380, mas não sabe as rotas em que ele opera. Nesse post, coloco todas as companhias aéreas e todas as rotas que, atualmente, são operadas pelo A380. Confesso que ele é uma das minhas aeronaves favoritas: um gigante silencioso nos ares …

Atenção: as companhias aéreas fazem ajustes frequentes nas suas malhas aéreas e operações. Este post contém os dados atuais, que podem ser alterados a qualquer momento pelas respectivas empresas. À medida do possível, o post será atualizado.

AIR FRANCE | AF (Skyteam, parceira do Smiles)

Paris (CDG) – Abidjan (ABJ)
Paris (CDG) – Johannesburg (JNB)
Paris (CDG) – Los Angeles (LAX)
Paris (CDG) – Miami (MIA)
Paris (CDG) – Mexico City (MEX)
Paris (CDG) – New York (JFK)
Paris (CDG) – San Francisco (SFO)
Paris (CDG) – Shanghai (PVG)

ASIANA | OZ (Star Alliance)

Seoul (ICN) – Bangkok (BKK)
Seoul (ICN) – Frankfurt (FRA)
Seoul (ICN) – Los Angeles (LAX)
Seoul (ICN) – New York (JFK)
Seoul (ICN) – Sydney Kingsford Smith (SYD)
Seoul (ICN) – Tokyo Narita (NRT)

BRITISH AIRWAYS | BA (Oneworld)

London (LHR) – Boston (BOS)
London (LHR) – Hong Kong (HKG)
London (LHR) – Johannesburg (JNB)
London (LHR) – Los Angeles (LAX)
London (LHR) – Miami (MIA)
London (LHR) – San Francisco (SFO)
London (LHR) – Singapore (SIN)

CHINA SOUTHERN AIRLINES | CZ (Skyteam)

Guangzhou (CAN) – Beijing (PEK)
Guangzhou (CAN) – Los Angeles (LAX)
Guangzhou (CAN) – Sydney Kingsford Smith (SYD)

EMIRATES | EK (parceira Smiles)

Auckland (AKL) – Brisbane (BNE)
Auckland (AKL)   – Melbourne (MEL)
Bangkok (BKK) – Hong Kong (HKG)
Bangkok (BKK) – Sydney (SYD)
Christchurch (CHC) – Sydney (SYD)
Dubai (DXB) – Amsterdam (AMS)
Dubai (DXB) – Auckland (AKL)
Dubai (DXB) – Bangkok (BKK)
Dubai (DXB) – Barcelona (BCN)
Dubai (DXB) – Beijing (PEK)
Dubai (DXB) – Beirut (BEY)
Dubai (DXB) – Birmingham (BHX)
Dubai (DXB) – Brisbane (BNE)
Dubai (DXB) – Casablanca (CMN)
Dubai (DXB) – Copenhagen (CPH)
Dubai (DXB) – Duesseldorf (DUS)
Dubai (DXB) – Frankfurt (FRA)
Dubai (DXB) – Guangzhou (CAN)
Dubai (DXB) – Hong Kong (HKG)
Dubai (DXB) –  Jeddah (JED)
Dubai (DXB) – Johannesburg (JNB)
Dubai (DXB) – Kuala Lumpur (KUL)
Dubai (DXB) – Kuwait (KWI)
Dubai (DXB) – London Gatwick (LGW)
Dubai (DXB) – London Heathrow (LHR)
Dubai (DXB) – Los Angeles (LAX)
Dubai (DXB) – Madrid (MAD)
Dubai (DXB) – Manchester (MAN)
Dubai (DXB) – Mauritius  (MRU)
Dubai (DXB) – Melbourne (MEL)
Dubai (DXB) – Milan (MXP)
Dubai (DXB) – Moscow (DME)
Dubai (DXB) – Mumbai (BOM)
Dubai (DXB) – Munich (MUC)
Dubai (DXB) – New York (JFK)
Dubai (DXB) – Nice (NCE)
Dubai (DXB) – Paris (CDG)
Dubai (DXB) – Perth (PER)
Dubai (DXB) – Prague (PRG)
Dubai (DXB) – Rome (FCO)
Dubai (DXB) – San Francisco (SFO)
Dubai (DXB) – Sao Paulo (GRU)
Dubai (DXB) – Seoul (ICN)
Dubai (DXB) – Shanghai (PVG)
Dubai (DXB) – Singapore (SIN)
Dubai (DXB) – Sydney (SYD)
Dubai (DXB) – Taipei (TPE)
Dubai (DXB) – Tokyo (NRT)
Dubai (DXB) – Toronto (YYZ)
Dubai (DXB) – Vienna (VIE)
Dubai (DXB) – Washington (IAD)
Dubai (DXB) – Zurich (ZRH)
Melbourne Airport (MEL) – Singapore (SIN)
Milan (MXP) – New York (JFK)

ETIHAD AIRWAYS | EY (parceira AAdvantage e Smiles)

Abu Dhabi (AUH) – London (LHR)
Abu Dhabi (AUH) – New York (JFK)
Abu Dhabi (AUH) – Paris (CDG)
Abu Dhabi (AUH) – Sydney (SYD)

KOREAN AIR | KE (Skyteam e parceira Smiles)

Seoul (ICN) – Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
Seoul (ICN) – Hong Kong (HKG)
Seoul (ICN) – London (LHR)
Seoul (ICN) – Los Angeles (LAX)
Seoul (ICN) – New York (JFK)
Seoul (ICN) – Paris (CDG)
Seoul (ICN) – Sydney (SYD)
Seoul (ICN) – Taipei (TPE)

LUFTHANSA | LH (Star Alliance e parceira LATAM Fidelidade)

Frankfurt (FRA) – Bangkok (BKK)
Frankfurt (FRA) – Beijing (PEK)
Frankfurt (FRA) – Delhi (DEL)
Frankfurt (FRA) – Hong Kong (HKG)
Frankfurt (FRA) – Houston (IAH)
Frankfurt (FRA) – Los Angeles (LAX)
Frankfurt (FRA) – Miami (MIA)
Frankfurt (FRA) – New York (JFK)
Frankfurt (FRA) – San Francisco (SFO)
Frankfurt (FRA) – Shanghai (PVG)
Frankfurt (FRA) – Singapore (SIN)
Munich (MUC) – Beijing (PEK)
Munich (MUC) – Hong Kong (HKG)
Munich (MUC) – Los Angeles (LAX)

MALAYSIA AIRLINES | MH (Oneworld)

Kuala Lumpur (KUL) – Hong Kong (HKG)
Kuala Lumpur (KUL) – London (LHR)
Kuala Lumpur (KUL) –  Sydney (SYD)
Kuala Lumpur (KUL) – Tokyo (NRT)

* A empresa malaia havia considerado ceder os A380 para uma subsidiária, mas aparentemente mudou de planos. Há outras aeronaves nessas rotas, dependendo do dia e do mês, já que as operações do A380 são sazonais. O ideal é checar no ExpertFlyer antes de reservar.

QANTAS | QF (Oneworld)

Dubai (DXB) – London (LHR)
London (LHR) – Singapore (SIN)
Melbourne (MEL) – Dubai (DXB)
Melbourne (MEL) – Los Angeles (LAX)
Melbourne (MEL) – Singapore (SIN)
Sydney (SYD) – Dallas (DFW)
Sydney (SYD) – Dubai (DXB)
Sydney (SYD) – Hong Kong (HKG)
Sydney (SYD) – Los Angeles (LAX)
Sydney (SYD) – Singapore (SIN)

QATAR AIRWAYS (Oneworld e parceira Smiles)

Doha (DOH) – Bangkok (BKK)
Doha (DOH) – Guangzhou (CAN)
Doha (DOH) – London (LHR)
Doha (DOH) – Melbourne (MEL)
Doha (DOH) – Paris (CDG)
Doha (DOH) – Sydney (SYD)

SINGAPORE AIRLINES | SQ (Star Alliance)

Frankfurt (FRA) – New York (JFK)
Singapore (SIN) – Auckland (AKL)
Singapore (SIN) – Beijing (PEK)
Singapore (SIN) – Delhi (DEL)
Singapore (SIN) – Frankfurt (FRA)
Singapore (SIN) – Hong Kong (HKG)
Singapore (SIN) – London (LHR)
Singapore (SIN) – Mumbai (BOM)
Singapore (SIN) – Osaka (KIX)
Singapore (SIN) – Paris (CDG)
Singapore (SIN) – Shanghai (PVG)
Singapore (SIN) – Sydney (SYD)
Singapore (SIN) – Zurich (ZRH)

THAI AIRWAYS | TG (Star Alliance)

Bangkok (BKK) – Frankfurt (FRA)
Bangkok (BKK) – London (LHR)
Bangkok (BKK) – Osaka (KIX)
Bangkok (BKK) – Paris (CDG)
Bangkok (BKK) – Tokyo (NRT)

Fonte: Airline Routes.

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58 COMENTÁRIOS

  1. Prezada Beatriz,

    Não sei se ajuda, mas há AMPLA disponibilidade de 02 assentos na SUÍTE da Singapore nas rotas de/para Oceania. E não estou falando de lista de espera, mas sim emissão imediata. Pesquisei para fevereiro e março de 2019.

    Emiti ontem, graças ao fim do MR, 02 pax por 160k (80k cada) para um voo de 10 horas. Achei uma quantidade excelente de milhas para um voo tão longo… fora que ainda torço para que a cabine sofra o retrofit até à data do voo…

    Infelizmente, a nova First não disponibiliza emissão para milhas (na rota SYD, apenas o outro A380 o disponibiliza); mas, como dito, a reforma já se iniciou, razão pela qual é torcer que em 10/11 meses tais aeronaves igualmente sejam reformadas; caso contrário, ainda assim estará excelente!

    OBS: ainda bem que falamos de um programa estrangeiro, o qual éestável. Pois, enquanto isto, desapareceram voos com origem AKL do instável Multiplus. Simplesmente desapareceram de uma hora para outra; havia ampla disponibilidade em 2019 e, agora, disponibilidade praticamente zerada para 2019.

      • Prezada, só obtive tal face o lamentável fim do TPC. Mandei 160k para a Singapore e o resto para o Lifemiles.

        Quanto à disponibilidade AKL, verifiquei que sumiu também de SYD… não seria o caso de um post sobre a “instabilidade” do Multiplus (pois fica fazendo “promoções” e, simultaneamente, corta disponibilidade… mesmo os voos puros LATAM tiveram a disponiblidade cortada)??!

        • Daniel, não se esqueça que com os posts dos blogueiros, o pessoal emite e acaba tudo rapidinho. Foi a mesma coisa ano passado: a Multiplus abre disponibilidade dessas rotas em fevereiro/março. Dura alguns dias só …

  2. Interessante que LAX e LHR são servidos pelo grandalhão na maioria das cias. que possuem o A380. Não à toa, são dois dos mercados mais high-yielding e competitivos do mundo (LAX possui uma diversidade de companhias invejável, sendo que nenhuma tem uma ampla vantagem como acontece na maioria dos aeroportos do mundo, como é o caso da BA em LHR).

    • É simples, Adriano. Vc quer voar de SP para Estocolmo, só que nao existe voo direto entre essas duas cidades. Vc viu disponibilidade com a Swiss, com escala em Zurich. Vc pode ficar alguns dias lá e depois seguir para Estocolmo (ou fazer isso na volta) no mesmo bilhete, com a mesma qtde de milhas.

  3. beatriz estou assutando com os valores praticado pelo smiles quando se trata de resgate emirates e etihad.

    é algo absurdo.

    alguma dica de rota para emitir smiles ( emirates ou etihad)

    • Prezado a dica é esperar promoções, a smiles libera uns cupons da emirates quase que uma vez no ano, além disso, tem aquelas promoções de ate 30% de desconto em todos os resgates, numa dessas eu consegui emitir Natal-Dubai por 60.000 cada trecho e na outra uma volta de Bangkok para Natal por 75.000 isso em econômica e sem taxa de combustível, que agora não sei se estão cobrando, a sugestão que dou é ficar monitorando e tentar emitir com muita antecedência, nem que seja via viaja fácil. Esse ano ainda não nada interessante nesses resgates.

  4. Se este blog não é o mais completo em promoções, tutoriais e outras informações sobre milhas e viagens, então eu não sei o que é…
    Parabéns, Beatriz!!

  5. Prezada Beatriz,

    Não sei se ajuda, mas há AMPLA disponibilidade de 02 assentos na SUÍTE da Singapore nas rotas de/para Oceania. E não estou falando de lista de espera, mas sim emissão imediata. Pesquisei para fevereiro e março de 2019.

    Emiti ontem, graças ao fim do MR, 02 pax por 160k (80k cada) para um voo de 10 horas. Achei uma quantidade excelente de milhas para um voo tão longo… fora que ainda torço para que a cabine sofra o retrofit até à data do voo…

    Infelizmente, a nova First não disponibiliza emissão para milhas (na rota SYD, apenas o outro A380 o disponibiliza); mas, como dito, a reforma já se iniciou, razão pela qual é torcer que em 10/11 meses tais aeronaves igualmente sejam reformadas; caso contrário, ainda assim estará excelente!

    OBS: ainda bem que falamos de um programa estrangeiro, o qual éestável. Pois, enquanto isto, desapareceram voos com origem AKL do instável Multiplus. Simplesmente desapareceram de uma hora para outra; havia ampla disponibilidade em 2019 e, agora, disponibilidade praticamente zerada para 2019.

      • Prezada, só obtive tal face o lamentável fim do TPC. Mandei 160k para a Singapore e o resto para o Lifemiles.

        Quanto à disponibilidade AKL, verifiquei que sumiu também de SYD… não seria o caso de um post sobre a “instabilidade” do Multiplus (pois fica fazendo “promoções” e, simultaneamente, corta disponibilidade… mesmo os voos puros LATAM tiveram a disponiblidade cortada)??!

        • Daniel, não se esqueça que com os posts dos blogueiros, o pessoal emite e acaba tudo rapidinho. Foi a mesma coisa ano passado: a Multiplus abre disponibilidade dessas rotas em fevereiro/março. Dura alguns dias só …

  6. Interessante que LAX e LHR são servidos pelo grandalhão na maioria das cias. que possuem o A380. Não à toa, são dois dos mercados mais high-yielding e competitivos do mundo (LAX possui uma diversidade de companhias invejável, sendo que nenhuma tem uma ampla vantagem como acontece na maioria dos aeroportos do mundo, como é o caso da BA em LHR).

    • É simples, Adriano. Vc quer voar de SP para Estocolmo, só que nao existe voo direto entre essas duas cidades. Vc viu disponibilidade com a Swiss, com escala em Zurich. Vc pode ficar alguns dias lá e depois seguir para Estocolmo (ou fazer isso na volta) no mesmo bilhete, com a mesma qtde de milhas.

  7. beatriz estou assutando com os valores praticado pelo smiles quando se trata de resgate emirates e etihad.

    é algo absurdo.

    alguma dica de rota para emitir smiles ( emirates ou etihad)

    • Prezado a dica é esperar promoções, a smiles libera uns cupons da emirates quase que uma vez no ano, além disso, tem aquelas promoções de ate 30% de desconto em todos os resgates, numa dessas eu consegui emitir Natal-Dubai por 60.000 cada trecho e na outra uma volta de Bangkok para Natal por 75.000 isso em econômica e sem taxa de combustível, que agora não sei se estão cobrando, a sugestão que dou é ficar monitorando e tentar emitir com muita antecedência, nem que seja via viaja fácil. Esse ano ainda não nada interessante nesses resgates.

    • Realmente ótimo post, com várias informações curiosas. Por exemplo, Johannesburg tem 3 rotas com o A380, enquanto Guarulhos tem apenas uma.

      Até pegando carona no post sobre executiva em voos nacionais, fiquei curioso com a rota doméstica da China Southern com o A380: Guangzhou – Beijing. Será a mesma configuração dos voos internacionais ou criaram uma super-mega-blaster econômica para mais de 500 passageiros?

  8. Se este blog não é o mais completo em promoções, tutoriais e outras informações sobre milhas e viagens, então eu não sei o que é…
    Parabéns, Beatriz!!

  9. Beatriz, mais uma grande postagem. Realmente, são valiosas as dicas para que se consiga voar nesta aeronave. Eu e a minha família a conhecemos em dezembro passado no trecho GRU-DXB com a EK. E não nos decepcionamos. Foi sensacional. Obrigado novamente pelas dicas.

  10. Beatriz, parece que você leu meus pensamentos haha estava justamente procurando rotas dos A380 para voar em Business. Vou emitir HKG/SYD pelo AAdvantage. Muito obrigado!!

    • Realmente ótimo post, com várias informações curiosas. Por exemplo, Johannesburg tem 3 rotas com o A380, enquanto Guarulhos tem apenas uma.

      Até pegando carona no post sobre executiva em voos nacionais, fiquei curioso com a rota doméstica da China Southern com o A380: Guangzhou – Beijing. Será a mesma configuração dos voos internacionais ou criaram uma super-mega-blaster econômica para mais de 500 passageiros?

  11. Beatriz, mais uma grande postagem. Realmente, são valiosas as dicas para que se consiga voar nesta aeronave. Eu e a minha família a conhecemos em dezembro passado no trecho GRU-DXB com a EK. E não nos decepcionamos. Foi sensacional. Obrigado novamente pelas dicas.

  12. Beatriz, parece que você leu meus pensamentos haha estava justamente procurando rotas dos A380 para voar em Business. Vou emitir HKG/SYD pelo AAdvantage. Muito obrigado!!

  13. Oi, Beatriz!

    Em primeiro lugar, parabéns pelo ótimo trabalho – informativo, independente e isento. Sou seu leitor há bastante tempo e gostaria de agradecer pelas ótimas dicas, avaliações e críticas que tanto me auxiliam no planejamento de viagens.

    Vou experimentar a business class da Korean Air no A380 em setembro. Você já voou nesta aeronave com a KE? A propósito, emiti o bihete LAX-ICN-PVG, todos os trechos em executiva, por 95 mil Smiles. Achei um bom preço, e você?

  14. Oi, Beatriz!

    Em primeiro lugar, parabéns pelo ótimo trabalho – informativo, independente e isento. Sou seu leitor há bastante tempo e gostaria de agradecer pelas ótimas dicas, avaliações e críticas que tanto me auxiliam no planejamento de viagens.

    Vou experimentar a business class da Korean Air no A380 em setembro. Você já voou nesta aeronave com a KE? A propósito, emiti o bihete LAX-ICN-PVG, todos os trechos em executiva, por 95 mil Smiles. Achei um bom preço, e você?

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