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British Airways: todas as rotas com a nova executiva

A British Airways apresentou a sua nova business class – a Club Suite – em março de 2019. A cabine e o assento são um salto qualitativo no produto que ainda é oferecido na maioria de suas aeronaves. As Club Suites estão instaladas nos novos A350-1000XWB e B787-10 que a empresa está recebendo. Entretanto, a British também está retrofitando os B777 da sua frota.

British Airways Club Suite
British Airways Club Suite

A nova Club Suite da British Airways

Como o nome indica, o assento é uma suíte com porta, no estilo da Delta One (clique aqui para ler uma avaliação). A cabine tem a configuração 1-2-1, em contraste com a altamente densa cabine 2-4-2 que voa para o Brasil, e todos os passageiros têm acesso direto ao corredor.

O assento Collins Aerospace Super Diamond possui 40% a mais de espaço, e o entretenimento de bordo está disponível gate-to-gate, contando com uma tela de 18.5 polegadas. Ele tem 3 posições pré-determinadas: decolagem/aterrissagem, deitado e lounge, mas é totalmente customizável via touchscreen na sua lateral.

British Airways Club Suite
British Airways Club Suite

Para saber se o seu voo está com a nova cabine, basta olhar no ExpertFlyer e ver a configuração, que é 1-2-1. A cabine “velha” tem a configuração 2-4-2, como falamos acima.

As rotas – atualização de janeiro de 2020

África

  • Abuja (ABV): B777-200 (FEV20)
  • Nairobi (NBO): B777-200 (JAN20)

América do Norte

  • Atlanta (ATL): B787-10 (FEB20)
  • Austin (AUS): BA190 & BA19 A350-1000XWB (ABR20)
  • Boston (BOS): BA215 & BA214 & BA239 & BA238 B777-200 (FEV20); BA202 & BA203, A350-1000XWB (AGO20)
  • Chicago (ORD): BA296 & BA297 B777-200 (FEV20)
  • New York (JFK): BA173 & BA112, B777-200
  • New York (EWR): B777-200 (FEV20)
  • Philadelphia (PHL): BA66 & BA67 A350-1000XWB (fim de MAR20)
  • Seattle (SEA): B777-200 (FEV20), BA48 & BA49 787-10 (JUL20)
  • Toronto (YYZ): BA92 & BA93
  • Washington (IAD): BA292 & BA293 A350-100XWB (ABR20)

Ásia

  • Bangalore (BLR): BA118 & BA119  (JAN20)
  • Tokyo (NRT): A350-1000 (JUL20)

Oriente Médio

  • Bahrain (BAH): B777-200 (JAN20)
  • Tel Aviv (TLV): BA162 & BA163 (DEZ19)
  • Kuwait City (KWI): B777-200 (MAR2020)
  • Dubai (DXB): BA106 & BA107 
  • Damman (DMM): B777-200 (JAN20)
  • Jeddah (JED): B777-200 (MAR20)
  • Riyadh (RUH): B777-200 (FEB20)

Resgatando passagens com Avios / Pontos / Milhas

A British Airways é membro da Oneworld e parceira da American Airlines, da Iberia e da LATAM (até meados desse ano), dentre outras.

É possível fazer o resgate usando Avios do BAEC ou do Iberia Plus (recomendo o excelente artigo que o Claudio escreveu sobre resgates em ambos os programas – clique aqui para ler).

Com o LATAM Pass, é possível ir do Brasil para o Oriente Médio ou vice-versa por 113.500 pontos – o que eu considero um dos melhores resgates do programa atualmente. Às vezes o sistema precifica em 133.500, o que ainda é um ótimo valor.

No AAdvantage, não é possível emitir Brasil – Oriente Médio/Ásia via Europa com um só prêmio. São necessários dois (Brasil – Europa e Europa – Oriente Médio/Ásia). Entre Europa e Oriente Médio são necessárias 42.500 milhas AAdvantage e entre Europa e Ásia, 75.000 milhas. Mas, como o Claudio mencionou, muito cuidado ao sair de Londres, pois o valor das taxas aeroportuárias é elevadíssimo. A solução para minimizar esse custo extra seria sair de outra cidade europeia.

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