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sexta-feira, junho 18, 2021
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Lifemiles lança sistema de reserva em espera

O Lifemiles lançou o sistema de reservas em espera nas passagens emitidas com milhas chamado Lock and Fly. O sistema é semelhante ao Viaje Fácil do Smiles, que permite que os clientes possam reservar seus bilhetes caso ainda não tenham a quantidade de milhas necessárias para emitir ou que ainda tenham dúvidas quanto a viabilidade da viagem.

Lifemiles Lock and Fly

De acordo com as regras do programa, é possível reservar o voo por até 3 meses antes de quitá-lo. Um detalhe importantíssimo é que, atualmente, esta função só está habilitada nos voos operados pela Avianca.

Os voos que permitem a funcionalidade têm um cadeado acima da quantidade de milhas necessárias para o resgate.

Lifemiles Lock and Fly
Lifemiles Lock and Fly

É possível deixar a reserva em espera por poucos dias e, consequentemente, a taxa custa menos, ou então o cliente pode reservar o bilhete por mais tempo e pagar mais.

Condições da Reserva
Condições da Reserva Lifemiles Lock and Fly

No exemplo que busquei no site da empresa, é possível segurar a reserva por 3 dias por 10 USD, ou então usar o Lock and Fly por 116 dias pagando USD 45.

Entretanto, o Lock and Fly não funciona para todo e qualquer voo da Avianca. Ele só pode ser usado para voos que partem após 15 dias da data da reserva.

Algumas Palavras

Apesar de a iniciativa ser ótima, o Lifemiles ainda precisa ajustar a sua ferramenta. Algumas melhorias imediatas seriam a disponibilização da funcionalidade para abranger as parceiras da Star Alliance e determinar a data máxima da reserva de acordo com a data do voo.

O Smiles, por exemplo, permite que a reserva seja mantida até 60 dias antes da data de partida.

Um outro ponto importante é o preço. O valor de 10 USD por três dias me parece bem salgado. Afinal, o AAdvantage permite a reserva em espera por um período de até 5 dias sem qualquer custo.

Ainda no quesito dinheiro, pagar 45 USD pela reserva – quase R$ 200,00 ao câmbio do dia – também me parece excessivo tendo em vista que o Lifemiles já cobra 25 USD de taxa de emissão. Nesse caso, o custo adicional do bilhete subiria para USD 70, fora as taxas aeroportuárias.

Por outro lado, é sempre bom lembrar que o Lifemiles não cobra taxa de combustível por conta das leis consumeristas colombianas.

E aí? Gostaram da novidade?

Fonte: Ingeniero de Millas

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1 COMENTÁRIO

  1. Vou fazer uma sugestão séria pra vcs daqui do P&V…
    Muitos programas de fidelidade cobram “taxa de conveniência”.. OK, se oferecem uma facilidade (que em verdade só é facilidade porque eles criaram a dificuldade), nada mais natural que a cobrem..
    Agora, como consumidor eu gostaria de cobrar desses programas uma Taxa de Inconveniência, toda vez que eu entrasse no site do programa e achasse que algo lá fosse inconveniente para nós..
    De cara o site da DELATÃO PASSa FORA ia ser cobrado pela inconveniência do funcionamento do site..
    No Smiles daria pra cobrar a inconveniência de ficarmos horas e horas procurando alguma data em que existam tarifas razoáveis para voar para Europa e/ou EUA, sem ter que fazer 369 conexões… e nem voar naquele avião que não voa.. é… o tal do MAX…
    A taxa de inconveniência, a exemplo das malditas tabelas de resgates, seriam dinâmicas.. o valor que eu taxaria seria de acordo com as minhas “inconveniências” com
    a empresa… e mais, eu poderia para a mesma inconveniência, alterar a tabela de cobrança para mais, para menos, ou cobrar dobrado, SEM aviso prévio…
    Preciso cancelar um voo no programa de fidelidade e a empresa vem me cobrar uma taxa de cancelamento de US$ 150.00 ??? Aí, eu acho isso inconveniente e cobra uma taxa de inconveniência de US$ 250.00… se a atendente falar que isto está lá na cláusula 17, parágrafo 4º, inciso VII, alínea D, eu acho isso mais inconveniente ainda e taxo o programa em US$ 350.00
    Seria uma boa.. se a gente consumidor explorado, enganado, e tratado como excreção para essas empresas, podessemos cobrar esta taxa..
    Vou falar com meu congressista para criar um PL para isto entrar no CDC….

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